Mobil zu sein ist nach wie vor ein Hauptanliegen eines jeden Bürgers. Um diese Mobilität auch auf lange Sicht sicher zu stellen wird weltweit nach Alternativen zum Verbrennungsmotor geforscht. Im Zentrum steht dabei der Elektroantrieb als Unterstützung in Hybridkonzepten, die Brennstoffzelle bei der über eine chemische Reaktion zwischen Wasserstoff und Sauerstoff Strom erzeugt wird und der Akkumulator (Batterie) als Stromspeicher.

Letzterer ist ein idealer und ökologisch sinnvoller Speicher für elektrische Energie, wenn diese aus regenerativen Quellen bezogen wird. In Konzepten und schon lfd. Feldversuchen gefördert durch den Bund wird dies in größeren Städten wie z. B. Berlin mit entsprechender Infrastruktur (E-Tankstellen) getestet.

Im Markt werden dazu schon diverse mehr oder weniger taugliche E-Cars angeboten, vom Rennauto, den Roadster Tessla über den Smart bis hin zu einfachsten Autos die statt Verbrennungsmotor einen E-Antrieb mit normaler Bleibatterie haben. Die Reichweiten aller Konzepte sind im Vergleich zu Verbrennungsmotoren allerdings noch sehr eingeschränkt und liegen bei 100km – 250km wobei dies in den meisten Betriebszuständen (überwiegend Regionalfahrten = Kurzstrecke) ausreicht.

Fazit: Allenorts wir an Konzepten für eine elektromobile Zukunft gearbeitet. BeBa nutzt diese Technik schon im Betriebsalltag.